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機場阻隔柵又稱之為"機場圍欄網(wǎng)",這是一種選用低碳鋼絲焊接而成的網(wǎng)片+立柱+刺鐵絲(可選)+斜撐(可選)銜接而成的阻隔柵商品。高速護欄網(wǎng)多少錢生產(chǎn)的機場阻隔柵選用低碳鋼絲焊接而成的網(wǎng)片、立柱、刺鐵絲(可選)、斜撐(可選)銜接而成。本商品具有漂亮、大方、防腐性好、易養(yǎng)護、防攀爬才能強。首要適用于機場周圍的阻隔防護,美化及防翻越工程。機場阻隔柵選用組裝式全體框架結(jié)構(gòu),商品漂亮,有利于施工,裝置便利,便利的特色。機場阻隔柵是一種選用由V型支架立拄,加強型焊接片網(wǎng),安全防盜銜接件和熱鍍鋅刀片刺籠構(gòu)成強度和安全防護性級別很高,又稱作“Y型安全防護護網(wǎng)”。這些年,高速護欄網(wǎng)被廣泛應(yīng)用在機場,軍事基地等高安全場所。
一、護欄網(wǎng)立柱的安裝應(yīng)該與設(shè)計圖相符,并且與道路線型相協(xié)調(diào)。二、立柱應(yīng)牢固的埋入土中,達到設(shè)計深度,并與路面垂直。三、高速護欄網(wǎng)多少錢一般路段立柱可以采用打入法施工,施工時應(yīng)精確定位。當(dāng)打入過深時,必須將立柱全部拔出,待基礎(chǔ)壓實后再重新打入。四、無法采用打入法施工時,可采用開挖法埋設(shè)立柱。高速護欄網(wǎng)埋設(shè)立柱時,填土需采用良好的材料并分層夯實(每層厚度不超15cm),填土的壓實度不應(yīng)小于相鄰原狀土。巖石中的柱坑應(yīng)用粒料回填并夯實。五、立柱可采用鉆孔法進行安裝。立柱定位后應(yīng)用與路基相同的材料回填,并分層夯實。六、鋪有路面的路段安裝立柱時,柱坑從路基至面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實,余下部分采用與路面相同的材料回填并壓實。七、立柱安裝完后其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線型。八、護欄漸變段及端部的立柱應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的坐標(biāo)進行安裝。
高速護欄網(wǎng)目前防腐的辦法有兩種:一種為電焊網(wǎng)片防護欄,另一種是環(huán)鏈防護護欄。這兩種防護網(wǎng)都在防護方面有著廣泛的運用。焊接網(wǎng)片護欄是經(jīng)網(wǎng)片機對鐵絲,冷鍍鋅鐵絲或熱鍍鋅鐵絲焊接后,再經(jīng)折彎、噴塑或PVC等多道工序加工制作而成。具有耐腐蝕,美麗,并有用起到防護等特征。高速護欄網(wǎng)多少錢節(jié)省了很多人工減輕工人勞動強度,在纏繞時加2T-3T機械壓力使網(wǎng)面平坦、結(jié)構(gòu)鞏固精細,網(wǎng)眼均勻、整體性強。尤其是選用了領(lǐng)先的壓波技術(shù)在每個網(wǎng)格之間壓一個深12MM寬40MM彎,此彎俗稱“波”愈加使得網(wǎng)面平坦,在冬夏氣候變化大區(qū)域緩解了熱脹冷縮并避免有猛獸碰擊時網(wǎng)面主動回位添加網(wǎng)面的緩沖力。護欄網(wǎng)表面顏色:白色,綠色,墨綠色,草綠色,黑色,藍色,黃色等等,高速公路護欄網(wǎng)防腐處理辦法:可選用有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑的辦法。
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