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電阻焊技術(shù)在框架護(hù)欄網(wǎng)的應(yīng)用
電阻焊技術(shù)在框架護(hù)欄網(wǎng)焊接的應(yīng)用:川森護(hù)欄網(wǎng)廠講解電阻焊技術(shù)在護(hù)欄網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用,特別廣泛的用于雙邊護(hù)欄網(wǎng),框架護(hù)欄網(wǎng),高速公路護(hù)欄網(wǎng),雙圈護(hù)欄網(wǎng),等等護(hù)欄的焊接特點(diǎn):
1)熔核形成時(shí),始終被塑性環(huán)包圍,熔化金屬與空氣隔絕,冶金過程簡(jiǎn)單。
2)焊機(jī)加熱時(shí)間短、熱量集中、故熱影響區(qū)小,變形與應(yīng)力也小,通常在焊后不必安排校正和熱處理工序。
3)不需要焊絲、焊條等填充金屬,以及氧、乙炔、氬等焊接材料,焊接成本低。
4)焊工操作簡(jiǎn)單,易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化,改善了勞動(dòng)條件。
5)護(hù)欄網(wǎng)生產(chǎn)率高,且無(wú)噪聲及有害氣體,在大批量生產(chǎn)中,可以和其他制造工序一起編到組裝線上。但閃光對(duì)焊因有火花噴濺,需要隔離。因其焊接牢固成本低會(huì)在不遠(yuǎn)的將來(lái)這種技術(shù)會(huì)大大的推廣應(yīng)用。
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高速框架護(hù)欄網(wǎng)的用途及特點(diǎn) 框架護(hù)欄網(wǎng)采用優(yōu)質(zhì)盤條作為原料,經(jīng)由鍍鋅,pvc包塑的網(wǎng)面,具有日久抗腐蝕,抗紫外線的特性。包塑厚度可達(dá)到1.0mm以上。網(wǎng)面具有較強(qiáng)的抗沖擊力。網(wǎng)邊一般有勾邊和擰邊兩種。用于中國(guó)的公路、鐵路、高速公路等;既可以制作成永久性網(wǎng)墻,又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用,只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。在護(hù)欄網(wǎng)生產(chǎn)完以后,所有部件都要經(jīng)除銹、打磨、鈍化、硫化等工藝后,采用鍍塑處理,色彩為果綠色,鍍層厚度為0.5-0.6mm,鍍粉采用抗老化性能較佳的進(jìn)口耐候性樹脂粉料,鍍層必須顏色一致,表面光滑,不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷。
高速公路兩側(cè)框架護(hù)欄網(wǎng)被剪開口子
上午08時(shí)26分許,安慶交警高速三大隊(duì)民警巡邏至合安高速95公里處,發(fā)現(xiàn)在應(yīng)急車道上有2名乘客正在高速框架護(hù)欄網(wǎng)外等車,他們端坐、依靠在框架護(hù)欄網(wǎng)上,旁邊擺放著自己的行李。見此情形,巡邏民警立即停車詢問情況得知:他們?cè)谶@等車,到黃梅務(wù)工的兒子哪里去。民警詢問他們是從哪里上到高速路上的,他們是說(shuō),從收費(fèi)站。就在高速公路路肩框架護(hù)欄網(wǎng)外,民警看到框架護(hù)欄網(wǎng)被人為的剪開了一個(gè)僅容一個(gè)人通過的洞。就在此時(shí),陸續(xù)有不少乘客見民警在,躲到了旁邊去了?! 榉乐菇煌ㄊ鹿实陌l(fā)生,巡邏民警驅(qū)離乘客在高速公路上招手欄停的違法行為,并對(duì)他們進(jìn)行了安全常識(shí)的教育,最后,在大隊(duì)民警的監(jiān)督下,所有的乘客都走出了高速公路。 就在民警一離開,他們又回到了高速上,站在路肩的框架護(hù)欄網(wǎng)上盼望著客車快點(diǎn)來(lái)到,高速公路車輛喘息,非常危險(xiǎn)。針對(duì)此種情況,大隊(duì)下定決心要解決這個(gè)問題,大隊(duì)一是派出民警到桐城、懷寧汽車站共同商量解決乘客在高速公路上等車的現(xiàn)象。二是將書面匯報(bào)至支隊(duì)、
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