波形公路護(hù)欄網(wǎng) 容易出現(xiàn)的問題？

波形公路護(hù)欄網(wǎng) 容易出現(xiàn)的問題?

公路護(hù)欄網(wǎng)顏色鮮亮，搞老化，耐腐蝕，標(biāo)準(zhǔn)完全，網(wǎng)面平坦，強(qiáng)力張緊，不易受外力碰擊變形。

公路護(hù)欄網(wǎng)立柱和網(wǎng)片構(gòu)成，廣泛用于給電站、足球場、羽毛球場、學(xué)校操場的安裝使用，材料，多選用，低碳鋼絲，鍍鋅或者侵塑處理，少數(shù)使用不銹鋼絲，特點，工程造價低產(chǎn)品外形美觀，色彩鮮亮，抗老化耐腐蝕，網(wǎng)面平整，強(qiáng)力張緊，不易受外力撞擊變形，用途，廣泛用于各類體育場，球場的安裝使用，也是用于各類需要防護(hù)的場所。

公路護(hù)欄網(wǎng)的立柱的高度控制：立柱的頂面是否平順，決定了公路護(hù)欄網(wǎng)板頂面的平順，立柱高度是影響防撞公路護(hù)欄網(wǎng)線形的最大因素。在最初的防撞公路護(hù)欄網(wǎng)施工中，我們都是假設(shè)路緣石絕對按設(shè)計標(biāo)高，按照施工圖紙，立柱頂面標(biāo)高高出路緣石70cm，打入第一根立柱時，當(dāng)打入到立柱頂面至路緣石頂面70cm時，在打樁機(jī)導(dǎo)桿上記錄下樁錘的位置，以后每打一根立柱，當(dāng)樁錘下落到記下的位置時就說明立柱已經(jīng)打到位了。
這樣路緣石頂面的不平順就反映到立柱頂面，最終使得公路護(hù)欄網(wǎng)板整體不平順，由于立柱的高低校起來費工費時，難度又大，我們又采用了下面控制立柱頂面高度的方法，先以路面設(shè)計標(biāo)高算出路緣石頂面設(shè)計標(biāo)高，再根據(jù)立柱頂面應(yīng)高出路緣石頂面70cm算出立柱頂面標(biāo)高，然后打入立柱時，對每根立柱進(jìn)行測量。
但這樣雖然保證了立柱頂面平順，但由于路面實際標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高之間存在誤差，而且誤差較大，所以會出現(xiàn)一行立柱距路緣石頂面高度不一致的現(xiàn)象，我們在鄭州至新鄭上施工時有這樣放線的路段，有的立柱頂面距緣石頂面大于70cm，有的小于70cm，同樣影響美觀，而且這種方法比較繁瑣。

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