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浸塑產(chǎn)品一般在鋼材附著樹脂,耐腐蝕、耐酸堿、防潮、絕緣電阻、老化、手感好、環(huán)保、壽命長,是一種傳統(tǒng)的鋅涂料等產(chǎn)品廣泛應(yīng)用的更新。
多用于護(hù)欄網(wǎng)圍欄,是一種組裝十分靈活的產(chǎn)品。
主要用于:公路護(hù)欄網(wǎng)、鐵路、機(jī)場護(hù)欄網(wǎng)、廠區(qū)護(hù)欄網(wǎng),住宅區(qū)護(hù)欄。
既可以制作成永久性網(wǎng)墻,又可以作為臨時隔離網(wǎng)使用,只需采用不同的立柱固定方式便可實現(xiàn)。 浸塑護(hù)欄網(wǎng)的工藝流程:
(1)護(hù)欄網(wǎng)經(jīng)過除油預(yù)熱到粉末涂料熔融點以上,浸漬到流化床中后塑粉會均勻粘附,然后塑化高分子交聯(lián)流平成鋼塑復(fù)合制品.
(2)涂裝材料熱塑性粉末涂料具有遇熱軟化,冷卻后又能固化成膜的特性,主要是物理性熔融塑化成膜過程。浸塑護(hù)欄網(wǎng)中絕大部分采用熱塑性塑粉,典型的有聚乙烯、聚氯乙烯、聚四氯乙烯,適用做無毒涂層,為一般裝飾、防腐、耐磨涂層。 根據(jù)護(hù)欄網(wǎng)的厚度與預(yù)熱溫度和時間的關(guān)系和塑化溫度塑化烘道距離的關(guān)系以及塑粉種類(性質(zhì))和要求膜厚設(shè)定相應(yīng)參數(shù)如下:
浸塑后的涂膜厚:250#到300#上80#,300#-3500#上100,380#以上均上120#,粗絲比細(xì)絲的涂膜略厚一點,這主要是在同樣的空停時間下,細(xì)絲散熱快,粗絲則慢些,在浸時,溫度要比細(xì)絲略高一些,所以附著在護(hù)欄網(wǎng)的PE粉末自然多些。 通過試生產(chǎn),基本達(dá)到了產(chǎn)品的浸塑質(zhì)量要求。這種經(jīng)過加熱把塑料粉末涂覆在金屬表面來達(dá)到防腐的加工工藝就叫做浸塑。
河北省安平縣川森網(wǎng)欄,專業(yè)護(hù)欄生產(chǎn)廠家,多年生產(chǎn)經(jīng)驗,如果有什么問題,歡迎來電咨詢,來廠參觀考察。
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環(huán)形公路護(hù)欄網(wǎng) 安裝方法及注意事項 公路護(hù)欄網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)檢測:1、絲徑粗細(xì)。絲徑是影響路途公路護(hù)欄網(wǎng)質(zhì)量的一個至關(guān)重要的要素,價格也因此而不同,所以這一項一定要檢測,檢測工具運(yùn)用千分尺。2.網(wǎng)孔巨細(xì)。網(wǎng)孔也是影響公路護(hù)欄網(wǎng)質(zhì)量的一個要素,別的它還會影響產(chǎn)品的運(yùn)用作用。這一項只需要直尺丈量便能完結(jié)外部尺度。這個誰都知道,只需要一把鋼卷尺就能做到。其它項目。還有公路護(hù)欄網(wǎng)的邊框、立柱、斜撐等,這些不管圖紙中有沒有要求,對公路護(hù)欄網(wǎng)質(zhì)量確實是有影響的。 立柱之間的間距。公路護(hù)欄網(wǎng)兩根立柱,柱中到柱中的間距正好是公路護(hù)欄網(wǎng)片的寬度,可能要把這個尺寸把握好才能順利的安裝上公路護(hù)欄網(wǎng)片。 首先要在需要安裝第一根立柱的地方畫一個記號,然后用測量儀測量下一根立柱的距離,這個距離必須要確定好,確定好后方可再記下記號 然后從第一根立柱記號點開始離邊原的距離再記個記號,這時第一根立柱的記號點就成為一個十字型交叉點,第二根立柱測出離邊原的間距,只要兩邊間距
公路護(hù)欄網(wǎng)的選擇及施工事項 護(hù)欄網(wǎng)又叫隔離柵,被應(yīng)用在公路護(hù)欄網(wǎng)中,防止人畜進(jìn)入公路,阻止非法侵占公路用地?! 」纷o(hù)欄網(wǎng)的設(shè)置的主要目的是防止人畜進(jìn)入公路,防止非法侵占公路用地。按照網(wǎng)片的構(gòu)造形式,可分金屬網(wǎng)、鋼板網(wǎng)和刺鐵絲網(wǎng)。由于機(jī)場路要建為“精品工程”,對外觀的要求很高,選擇了綠色浸塑點焊網(wǎng)。這種網(wǎng)片不僅外形美觀,其獨特的浸塑層設(shè)計使得耐久性大為提高,可保持10年以上的使用壽命;外觀采用的綠色與公路兩旁的綠化樹木互相映襯,溶為一體,使駕駛員在行駛時,感覺不到視覺上的壓抑。該網(wǎng)片每片長3m,通過立柱進(jìn)行連接,立柱基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆混凝土,每7片網(wǎng)設(shè)置一個斜撐?! 」纷o(hù)欄網(wǎng)的線形是否平順,是否與公路及周圍環(huán)境相協(xié)調(diào),在很大程度上影響到公路的整體效果,因此必須進(jìn)行認(rèn)真設(shè)計。由于公路兩側(cè)的地形在施工過程中因取土、修筑便道等原因發(fā)生了很大變化,原有的護(hù)欄網(wǎng)設(shè)計圖紙已不能滿足實際要求,在機(jī)場路護(hù)欄網(wǎng)施工之前,專門對沿線地形進(jìn)行了測量,并對隔離
鐵藝公路護(hù)欄網(wǎng) 都有哪幾種? 公路護(hù)欄網(wǎng)常見規(guī)格: 1.價格最低的公路護(hù)欄網(wǎng)1.8*3米80*160網(wǎng)孔絲經(jīng)3.6mm立柱:48*1.0*2.2米單價:10.5元/平米(質(zhì)量中等偏下)質(zhì)量的好壞主要與絲經(jīng)的粗細(xì)、還有立柱壁厚的薄厚有關(guān)。 2.公路護(hù)欄網(wǎng),只是比公路護(hù)欄網(wǎng)多了四邊方管,最常見的方管為15*20、20*30、最低也要17.5元/平米沒有上限價格,價格越高質(zhì)量越好,這就是所謂的一分價錢一份貨。 1.退火:塑料成型時易形成內(nèi)應(yīng)力,涂裝后應(yīng)力集中處易開裂,可采用退火處理或整面處理消除應(yīng)力。 退火處理是把ABS塑料成型件加熱到熱變形溫度以下,即60℃,保溫2h。由于采用此種工藝需要大量的設(shè)備投資,因此可采用整面處理的技術(shù),即配置能夠消除塑件內(nèi)應(yīng)力的溶液在室溫下對塑件表面進(jìn)行15~20min的處理即可。 2.除油:塑料件表面常沾有油污、手汗和脫模劑,它會使涂料附著力變差,涂層產(chǎn)生龜裂、起泡和脫落。 公路護(hù)欄網(wǎng)涂裝前應(yīng)進(jìn)行除油處理,對塑料件通常用汽油或酒精清洗,然后進(jìn)行化學(xué)除油化學(xué)除油后應(yīng)徹底清洗工件表
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