飛機(jī)場防護(hù)柵欄制作的工藝流程

飛機(jī)場防護(hù)柵欄最大優(yōu)點(diǎn)是自動(dòng)化程度高、分離效率高、動(dòng)力消耗小、無噪音、耐腐蝕性能好，在無 人看管的情況下可保證連續(xù)穩(wěn)定工作，及其本身設(shè)置了機(jī)械過載標(biāo)準(zhǔn)化保護(hù)裝置，在設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，剪切銷剪斷，可以避免設(shè)備超負(fù)荷工作，損壞設(shè)備部件。

飛機(jī)場防護(hù)柵欄制作的工藝流程

飛機(jī)場防護(hù)柵欄的優(yōu)勢都體現(xiàn)在那幾方面。

1： 護(hù)欄永不生銹，電泳層仿搪瓷工藝處置形成永久性涂層無論何種環(huán)境 護(hù)欄都不會(huì)生銹。

2： 護(hù)欄美觀堅(jiān)固，價(jià)格合理、使用地域廣、耐鹽、耐霧、耐濕熱、耐酸堿等。

3：環(huán)保自潔， 護(hù)欄采用的聚酯黑色粉末涂層使護(hù)欄產(chǎn)品具有良好的自潔功能，產(chǎn)品外表光潔，不沾污垢，雨水沖刷和水槍噴洗即可光亮如新。

4： 護(hù)欄采用阿克蘇諾貝爾粉末涂層，色彩鮮艷耐久，勝似彩虹，可以任意搭配組合，滿足了用戶對(duì)色彩設(shè)計(jì)的要求。

5：裝置簡便， 護(hù)欄 護(hù)欄獨(dú)有的裝置方式只需要一把螺絲刀就可以完成裝置無須焊接。

飛機(jī)場防護(hù)柵欄制作的工藝流程

飛機(jī)場防護(hù)柵欄主要起到護(hù)的作用，就是防止人、物的墜落，起到標(biāo)準(zhǔn)化的作用。它的編制是：預(yù)彎后焊接而成，表面處理方式可冷鍍鋅。熱鍍鋅、浸塑等特點(diǎn)。

飛機(jī)場防護(hù)柵欄一般采用Q235低碳鋼絲、電鍍鋅絲、高碳鋼絲、改拔絲編織而成。

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飛機(jī)場防護(hù)柵欄制造

浸塑。浸塑的厚度為0.8mm左右。正常情況下，浸塑是更為常見，性價(jià)比更高的一種表面處理方式。如果將飛機(jī)場防護(hù)柵欄熱鍍鋅后再浸塑，那就是使用壽命更為長久的產(chǎn)品了。基本上是不會(huì)壞掉了。如標(biāo)準(zhǔn)化兩邊的標(biāo)準(zhǔn)化飛機(jī)場防護(hù)柵欄，標(biāo)準(zhǔn)化飛機(jī)場防護(hù)柵欄，飛機(jī)場防護(hù)柵欄都是采用浸塑處理方式。

飛機(jī)場防護(hù)柵欄制造

飛機(jī)場防護(hù)柵欄的安裝很簡單，如下：
1、 安裝立柱。立柱要求一般是直徑60mm的2mm厚的浸塑鋼管，采取預(yù)埋螺栓，法蘭盤安裝的方法固定好，當(dāng)然也有混凝土現(xiàn)場澆筑的，只是這種的相對(duì)較少。注意：立柱的預(yù)埋底座一定要平，否則安裝上的護(hù)欄就會(huì)變形，甚至安裝不上去。螺栓安裝上去后要做表面的防腐蝕處理。注意立柱用浸塑的為好，因?yàn)榻艿牧⒅?，浸塑層厚，使用壽命長，質(zhì)量最佳，其次是噴塑的和熱鍍管立柱，再就是電鍍鋅的和刷防銹漆的立柱。
2、 掛設(shè)籃片。直接把框籃安裝到立柱上，這一步驟最少要3-4個(gè)人來完成。如果標(biāo)準(zhǔn)化飛機(jī)場防護(hù)柵欄較高的話，應(yīng)該設(shè)兩層，也就是兩根立柱之間的框籃是上下兩片，那一片一片按過去就行。

飛機(jī)場防護(hù)柵欄制造

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飛機(jī)場防護(hù)柵欄安裝示意圖

方管焊接飛機(jī)場防護(hù)柵欄浸塑為什么價(jià)格高?
飛機(jī)場防護(hù)柵欄在國內(nèi)最常見的表面處理方式為靜電噴涂及烤漆處理，隨著焊接飛機(jī)場防護(hù)柵欄使用范圍的進(jìn)一步廣泛，浸塑表面處理飛機(jī)場防護(hù)柵欄也就成為了特殊使用地區(qū)的首選。有很多客戶都對(duì)方管焊接飛機(jī)場防護(hù)柵欄浸塑處理價(jià)格較高存在誤解，下面就讓擁有10年浸塑管理經(jīng)驗(yàn)的吳總為您解讀：方管焊接飛機(jī)場防護(hù)柵欄浸塑為什么價(jià)格高。

飛機(jī)場防護(hù)柵欄安裝示意圖

飛機(jī)場防護(hù)柵欄的連接方式有哪些? 飛機(jī)場防護(hù)柵欄一般由兩大部分構(gòu)成，一個(gè)是籃片，另一個(gè)是立柱，立柱由方管，圓管，角鐵，異型管等構(gòu)成，籃片由電焊籃片和構(gòu)成。
飛機(jī)場防護(hù)柵欄的兩大部分一般是相互獨(dú)立的，發(fā)貨時(shí)是分開發(fā)的，需要在標(biāo)準(zhǔn)化安裝時(shí)將這兩個(gè)部分連接起來固定。

飛機(jī)場防護(hù)柵欄安裝示意圖

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